最小壓力閥的用途是什么？1）最小壓力閥的作用是緩沖一下，當(dāng)機(jī)器在加載瞬間，我們假設(shè)排放到大氣中，機(jī)器內(nèi)部分離前與分離后產(chǎn)生的大壓差將全部加在分離器上，造成對(duì)分離器芯的；2）機(jī)器油潤(rùn)滑是靠機(jī)器本身的壓力差進(jìn)行，沒(méi)有額外的油泵輔助，當(dāng)機(jī)器在空載狀態(tài)時(shí)，仍需一定壓力維持油循環(huán)，所以進(jìn)氣閥門相對(duì)關(guān)閉，而最小壓力閥防止壓力泄漏，這樣保證潤(rùn)滑油循環(huán)。對(duì)于同種氣體的混合（壓力不同）市場(chǎng)上有什么好的裝置，可以使輸出達(dá)到？壓力不同的同種氣體混合后，應(yīng)該是會(huì)自身調(diào)節(jié)為統(tǒng)一壓力，如在各處所使用的壓力不同需求，假設(shè)裝上壓力調(diào)節(jié)器，我想應(yīng)該可以達(dá)到你所滿意的需求。單螺桿壓縮機(jī)與雙螺桿壓縮機(jī)的區(qū)別在什么地方，從節(jié)能、轉(zhuǎn)子軸承使用壽命方面來(lái)說(shuō)。
有何區(qū)別？單螺桿與雙螺桿從構(gòu)造上而言雙螺桿的制造工藝比單螺桿復(fù)雜，而壽命和工作效率差別不是很大，但是目前國(guó)內(nèi)單螺桿的制造技術(shù)沒(méi)雙螺桿的成熟。空壓機(jī)由于備件的原因一直沒(méi)有開(kāi)機(jī)，后一開(kāi)機(jī)就出現(xiàn)故障：能正常開(kāi)機(jī)，星三角轉(zhuǎn)換結(jié)束，正常加載，很快顯示背壓?jiǎn)?dòng)而停機(jī)，請(qǐng)問(wèn)是什么原因？這是長(zhǎng)期不用，水分無(wú)法及時(shí)排除，最小壓力閥和管道截止閥等生銹無(wú)常開(kāi)啟，只要對(duì)這些閥清洗即可。螺桿機(jī)的最小壓力閥在油分離桶的壓力低于最小壓力閥設(shè)定的壓力時(shí)，最小壓力閥打開(kāi)嗎，如果不打開(kāi)，那么當(dāng)主機(jī)出口壓力較低時(shí)，油分離桶是否放氣？如果筒體壓力低于最小壓力閥開(kāi)啟壓力，最小壓力不能打開(kāi)，而此時(shí)如果處于卸載狀態(tài)時(shí)，筒體上的放氣氣磁閥將放氣以平衡。
油分離器回油管路回到主機(jī)的油是直接被主機(jī)吸到壓縮腔內(nèi)嗎？如果是，那么壓縮腔內(nèi)是否是油氣混合物？另外，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子需要潤(rùn)滑嗎？經(jīng)過(guò)分離后的油需要進(jìn)行冷卻和過(guò)濾，然后回到主機(jī)，與空氣一起被壓縮。所以主機(jī)壓縮是油和空氣的混合物；而轉(zhuǎn)子的潤(rùn)滑就是這些油。這是微油螺桿機(jī)油路走向。對(duì)于一般工廠來(lái)講，從供電局引進(jìn)的高壓動(dòng)力線，經(jīng)過(guò)變壓器變壓為380V，再分成幾條線供給不同用途的用電線路。如果空壓機(jī)起動(dòng)電流過(guò)大，會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生很大的沖擊。如果變壓器容量不夠，空壓機(jī)起動(dòng)就會(huì)對(duì)其余用電線路造成影響，會(huì)對(duì)生產(chǎn)精度以及正常生產(chǎn)帶來(lái)不可估計(jì)的后果。此時(shí)，采用軟起動(dòng)器起動(dòng)可以控制空壓機(jī)的起動(dòng)電流，減小起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊。1.氣由空氣濾清器濾去塵埃之后。
經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入主壓縮室壓縮，并與潤(rùn)滑油混合。與油混合的壓縮空氣排至油氣桶后，再經(jīng)由油細(xì)分離器、壓力維持閥及后冷卻器之后送入使用系統(tǒng)中?？諝鉃V清器為一干式紙質(zhì)過(guò)濾器，過(guò)濾紙細(xì)孔度約為5μm左右。其主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉(zhuǎn)子過(guò)早磨損，油過(guò)濾器和油細(xì)分離器過(guò)早阻塞。通常每工作500小時(shí)，應(yīng)取下清除其表面的塵埃。清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除。進(jìn)氣閥為碟式進(jìn)氣閥，主要是通過(guò)進(jìn)氣閥內(nèi)碟片的開(kāi)啟和關(guān)閉來(lái)進(jìn)行空重負(fù)荷的控制；有兩種控制方式，一種開(kāi)關(guān)式，當(dāng)壓力到達(dá)高限設(shè)定值，關(guān)閉進(jìn)氣口，壓力降到低限設(shè)定值，重新打開(kāi)進(jìn)氣口全負(fù)荷工作。另一種容調(diào)控制，進(jìn)氣閥門的碟片微閉配合比例閥進(jìn)行容調(diào)控制。
適應(yīng)外部用氣量，使壓力穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)，壓力未到容調(diào)壓力，進(jìn)氣閥門的碟片全開(kāi)，此時(shí)壓縮機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。油氣桶有油氣分離和儲(chǔ)油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內(nèi)旋轉(zhuǎn)可以分離出大部分的潤(rùn)滑油；油氣桶內(nèi)存較多的潤(rùn)滑油，避免剛分離出來(lái)的熱油立即參與下一個(gè)循環(huán)，有利于降低排氣溫度。油氣桶側(cè)面裝有油位指示計(jì)。桶上有一加油孔，供加油用，靜態(tài)潤(rùn)滑油的油位應(yīng)在油位計(jì)上限與下限之間。油氣桶下方裝有放油（水）球閥，應(yīng)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前略微打開(kāi)球閥，以排除油氣桶內(nèi)的凝結(jié)水（因水比油重，沉淀在下部）。一旦有油流出，迅速關(guān)閉。由于油氣桶的寬大截面積，可使壓縮空氣流速減小，有利于油滴分離，起到初步除油的作用。“潤(rùn)滑油流程”中有詳細(xì)說(shuō)明。
此略。E閥當(dāng)油氣桶內(nèi)氣體壓力比額定排氣壓力高出1.1倍時(shí)，閥即會(huì)自動(dòng)起跳而泄壓，使壓力降至額定排氣壓力以下。檢查閥的方法是在壓縮機(jī)滿載工作時(shí)，輕拉閥上的泄氣拉桿，若閥能向外排氣，則視為正常。位于油氣捅上方油細(xì)分離器出口處，開(kāi)啟壓力設(shè)定為0.45MPa左右，a.起動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起潤(rùn)滑油所需的循環(huán)壓力，確保機(jī)器的潤(rùn)滑。b.油氣桶氣體壓力超過(guò)0.4MPa之后方行開(kāi)啟，可降低流過(guò)油細(xì)分離器的空氣流速，除確保油細(xì)分離效果之外，并可保護(hù)油細(xì)分離器免因壓力差太大而受損。c.至回功能：當(dāng)停機(jī)后油氣桶內(nèi)壓力下降時(shí)，防止管路壓縮空氣回流。由最小壓力閥流出的壓縮空氣，通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體。
其結(jié)構(gòu)相同，皆為板翹式。冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，吹過(guò)后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃以下。油氣桶內(nèi)之壓力，將油氣桶內(nèi)的潤(rùn)滑油壓出，經(jīng)油冷卻器，油過(guò)濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成兩路，一路從機(jī)體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮氣體；另一路通到機(jī)體兩端，潤(rùn)滑軸承組，而后各部分的潤(rùn)滑油再聚集于壓縮室底部，由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶后，絕大部分的油沉淀于油氣桶的底部，其余的含油霧空氣再經(jīng)過(guò)油細(xì)分離器，進(jìn)一步濾下剩余的油，并參與下一個(gè)循環(huán)?？諌簷C(jī)所噴入的油除起潤(rùn)滑作用外，主要用于帶走空氣在壓縮中所產(chǎn)生的熱量，噴油量于出廠前已經(jīng)由本公司技師設(shè)定好，因此請(qǐng)不要隨意改變它。溫控閥的主要功能是通過(guò)控制噴入機(jī)頭的潤(rùn)滑油濕度來(lái)控制壓縮機(jī)的排氣溫度。
以避免空氣中的水汽在油氣桶內(nèi)凝結(jié)而乳化潤(rùn)滑油。剛開(kāi)機(jī)時(shí)，潤(rùn)滑油溫度低，溫控閥關(guān)閉，冷油不經(jīng)過(guò)冷卻器而直接噴入機(jī)體內(nèi)。若油溫升高到70℃以上，則溫控閥逐漸打開(kāi)至油冷卻器的通路，至76℃時(shí)全開(kāi)，此時(shí)油會(huì)全部經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻后再噴入機(jī)體內(nèi)。某些機(jī)型不設(shè)溫控閥，而是通過(guò)控制風(fēng)扇電機(jī)的停轉(zhuǎn)來(lái)控制油溫的。當(dāng)排氣溫度上升至85℃時(shí)，風(fēng)扇開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)排氣溫度低于75℃時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)停轉(zhuǎn)，使溫度保持在一定范圍內(nèi)。油冷卻器與后冷卻器做成一體。油過(guò)濾器是一種紙質(zhì)過(guò)濾器，過(guò)濾精度在10μ~15μ之間。其功能是除去油中的雜質(zhì)。如金屬微粒、灰塵、油之劣化物等，保護(hù)軸承及轉(zhuǎn)子的正常運(yùn)行。若油過(guò)濾阻塞，則可能導(dǎo)致噴油量不足影響主機(jī)軸承使用壽命。
機(jī)頭排氣溫度升高（甚至停機(jī)）。油細(xì)分離器濾芯采用多層細(xì)密的特種纖維制成，壓縮空氣中所含霧狀潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去，油顆粒大小可控制在0.1μm以下，含油量則可小于3PPM。油細(xì)分離器濾下的殘油集中于濾芯中央的小圓凹槽中，經(jīng)回油管引至主機(jī)，避免已被分離的潤(rùn)滑油再隨空氣排出。為防止主機(jī)壓縮室內(nèi)的油返流，在回油管后設(shè)置一個(gè)單向閥，如果機(jī)器運(yùn)行中油耗突然增大，應(yīng)檢查單向閥的節(jié)流小孔是否堵塞。為兩位兩通常閉電磁閥。通過(guò)電磁閥的得電和失電，控制氣路的通、斷狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)加載、卸載功能。當(dāng)卸載運(yùn)行或停機(jī)時(shí)，此閥即打開(kāi)，釋放油氣桶內(nèi)的壓力，使壓縮機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或保證在無(wú)負(fù)載的情況下重新起動(dòng)。超過(guò)設(shè)定的調(diào)節(jié)壓力才起作用。
此時(shí)比例閥（即系統(tǒng)的排氣壓力）越高，輸出的控制壓力就越低。而控制壓力越低，通過(guò)氣缸伸縮控制的進(jìn)氣卸荷閥碟片的開(kāi)度就越小，壓縮機(jī)的進(jìn)氣量也就越小，使壓縮機(jī)的供氣量與耗氣量保持平衡，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)功能。設(shè)定調(diào)節(jié)壓力的方法是：向上提起反比例閥的黑色蓋帽并旋轉(zhuǎn)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)則壓力增大，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則減小。設(shè)定好后，壓下蓋帽，防止它因振動(dòng)而自行旋轉(zhuǎn)。設(shè)定值一般應(yīng)小于額定排氣壓力，若高于微電腦控制器設(shè)定的卸載壓力，則只有空重車而無(wú)容調(diào)。壓力、溫度傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)各種參數(shù)的測(cè)量而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)加、減載、各種故障提示，必要時(shí)自動(dòng)停機(jī)。螺桿壓縮機(jī)的維護(hù)工作比較規(guī)范明了，配件更換簡(jiǎn)單易行，l檢查油位；l檢查空濾芯和冷卻劑液位；
l檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；l檢查易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機(jī)予以更換；l檢查主機(jī)排氣溫度，達(dá)到或接近98℃，必須清洗油冷卻器；l檢查分離器壓差，達(dá)到0.6Bar以上(極限1Bar)或壓差開(kāi)始有下降趨勢(shì)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換分離芯；l檢查冷凝水排放情況，若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒(méi)有冷凝水排放，必須停機(jī)清洗水分離器；l檢查空氣壓縮機(jī)是否有不正常響聲。檢查冷卻器，必要時(shí)予以清洗；檢查所有電線連接情況并予以緊固；檢查交流接觸器觸頭；清潔電機(jī)吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵；清洗回油過(guò)濾器；檢查空氣壓縮機(jī)設(shè)定與運(yùn)行是否一致。清潔主電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)；更換油過(guò)濾芯；清潔冷卻器；檢查最小壓力閥、閥；檢查傳感器。更換潤(rùn)滑油及油氣分離器濾芯；
更換空氣過(guò)濾器濾芯，油過(guò)濾器；閥校準(zhǔn)；檢查彈性聯(lián)軸器；檢查冷卻風(fēng)扇；清洗自動(dòng)排污閥；補(bǔ)充或更換電動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油脂。潤(rùn)滑油對(duì)噴油螺桿壓縮機(jī)的性能具有決定性的影響，若使用不當(dāng)或錯(cuò)誤，則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)體的嚴(yán)重?fù)p壞。潤(rùn)滑油的更換必須及時(shí)，否則油品的品質(zhì)下降，潤(rùn)滑性能不佳，容易造成因高溫跳閘現(xiàn)象，同時(shí)因?yàn)橛推返娜键c(diǎn)下降，也易形成油品自燃而使空壓機(jī)燒毀的。當(dāng)潤(rùn)滑油發(fā)生下述變化時(shí)，含水量大于0.1％；酸值大于2mgKOH/g；運(yùn)動(dòng)粘度變化超過(guò)允許值的10％；顏色變化至棕黑。換油時(shí)應(yīng)在機(jī)組尚熱、油氣分離器卸壓后，先放完油氣分離器中的油，再將新油注入油氣分離器內(nèi)，待液面計(jì)的油位高于“70”處后。
旋緊加油塞。注意不要注油太多，否則多余的油會(huì)被氣帶走。換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換油過(guò)濾器。更換油過(guò)濾器時(shí)，在新油過(guò)濾器的橡膠密封圈上涂上一層油，旋緊即可。通常礦物型潤(rùn)滑有在累計(jì)運(yùn)行2500h后換油，但是在一年中如果運(yùn)行不足2500h，一年后也必須換油。排放潤(rùn)滑油應(yīng)在壓縮機(jī)停車之后立即進(jìn)行，這樣可使懸浮在油中的微小顆粒隨著潤(rùn)滑油一起排到機(jī)外。壓縮機(jī)一旦發(fā)生故障，對(duì)壓縮機(jī)原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解，那么對(duì)故障原因的分析及排除是不困難的。對(duì)故障的分析應(yīng)從最容易、最方便的地方著手。以下介紹幾種常見(jiàn)故障的分析及處理方法。1)氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開(kāi)。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時(shí)。
壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載；2)電磁閥失靈，拆下檢查，必要時(shí)更換；3)油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)。1)檢查“分離前”和“分離后”二位手動(dòng)閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障或更換手動(dòng)閥；2)檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥；3)耗氣量超過(guò)排氣量，檢查管路有無(wú)泄漏，如有，則需排除泄或減少用氣量；4)檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換；5)檢查閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時(shí)更換；6)檢查蝶閥是否全部打開(kāi)，進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問(wèn)題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)；
檢查壓力開(kāi)關(guān)上下限是否正常，必要時(shí)調(diào)整；7)壓縮機(jī)失效，與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機(jī)。1)檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無(wú)機(jī)械故障，如有，應(yīng)排除故障；2)加載電磁閥是否漏氣，如漏，應(yīng)排除故障，必要時(shí)更換電磁閥；3)檢查并調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)上下限，必要時(shí)更換壓力開(kāi)關(guān)。1)檢查排氣壓力是否超過(guò)規(guī)定，如超過(guò)，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定的排氣壓力；2)檢查潤(rùn)滑油是否清潔及油位是否正常，必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)足或更換潤(rùn)滑油；3)檢查風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞；4)檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時(shí)清潔冷卻器外表面；5)檢查環(huán)境對(duì)機(jī)組進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)有無(wú)影響，如有，應(yīng)排除外來(lái)因素影響，保證機(jī)組通風(fēng)正常；6)檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞。
必要時(shí)進(jìn)行修理或更換；7)檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過(guò)大，如有，更換油過(guò)濾器濾芯。1)疏水閥排出的冷凝水含油量是否大，如大，應(yīng)檢查機(jī)組內(nèi)泄并予以排除；2)檢查壓縮機(jī)油位是否偏高，如高，應(yīng)降低油位；3)檢查壓力閥開(kāi)啟壓力是否正常，必要時(shí)應(yīng)檢查、更換閥門；4)檢查回油管是否堵塞，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換回油管；5)檢查油氣分離器濾芯是否失效，必要時(shí)應(yīng)更換油分離器濾芯。1)檢查控制油缸有無(wú)動(dòng)作，檢查蝶閥有無(wú)機(jī)械故障；2)查看加載電磁線圈是否有吸力；3)逐一排查電磁閥所在的分電路。1)檢查有無(wú)控制電壓，若沒(méi)有，則要檢查熔絲等是否完好；2)檢查控制繼電器及時(shí)間繼電器運(yùn)行是否正常。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，1)使用的潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)。
應(yīng)清潔后徹底換油；2)油質(zhì)粘、結(jié)焦，應(yīng)清潔后徹底換油；3)軸封嚴(yán)重漏氣，拆下更換；4)卸荷閥瓣原始位置變動(dòng)，重新調(diào)整位置。壓縮機(jī)啟動(dòng)不暢，1)檢查自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)是否起跳，電壓是否正常，應(yīng)排除；2)進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常，應(yīng)檢查，需重新調(diào)整或更換；3)檢查Y－△啟動(dòng)中接觸器和電機(jī)三相是否正常。東莞市新昊機(jī)電，阿特拉斯空壓機(jī)代理商，專業(yè)提供壓縮空氣解決方案。提供廣東東莞空壓機(jī)銷售、保養(yǎng)、維修服務(wù)。
