空壓機,潤滑油,作用螺桿空壓機潤滑油系統(tǒng)①潤滑油系統(tǒng)的工作過程潤滑油在油氣桶內(nèi)受氣體壓力的作用，而被壓入油器。在器潤滑油加以之后，經(jīng)過油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成二路，一路由機體下端噴入壓縮室，壓縮空氣，另一路通到機體的兩端，用來潤滑軸承組及傳動齒輪，而后（各部之潤滑油再于壓縮腔中，隨壓縮氣體排出。與油混合的壓縮氣體進入油氣桶，分離一大部分的油，其余的含油霧氣體再經(jīng)過油細分離器，濾去剩余的油，經(jīng)保壓閥進入后部器，即回送至使用的系統(tǒng)中。②潤滑油系統(tǒng)的油路組件．油器油器與氣體接觸后，器的方式相同，有風(fēng)冷與水冷二種方式。若環(huán)境狀況不佳，則風(fēng)冷式器的翅片易受灰塵覆蓋而影響，排氣溫度會過高而致跳機。
因此，應(yīng)定期用壓縮氣體將翅片表面的灰塵吹掉，若無法吹干凈則必須以溶劑來清洗，務(wù)必保持器散熱表面干凈。管殼式器在堵塞時，必須用化學(xué)清洗浸泡，且以機械清洗的高壓水將堵塞在換熱管內(nèi)的結(jié)垢清除，務(wù)必確保完全清洗干凈。．油過濾器油過濾器是一種紙質(zhì)的過濾器，其能是除去油中雜質(zhì)如金屬微粒、油雜質(zhì)及油沉淀物等。過濾精度在～之間，對軸承及轉(zhuǎn)子有完善的保護作用，是否應(yīng)當(dāng)更換油過濾器可由其壓差指示和運轉(zhuǎn)時間來判斷，如果壓差指示燈亮，表示油過濾器阻塞，必須更換。新機次運轉(zhuǎn)之后即需更換油及油過濾器，爾后則依據(jù)壓差指示燈或運轉(zhuǎn)時間而定是否更換。若油過濾器壓差大而沒更換，可能導(dǎo)致進油量不足，造成排氣溫度過高聯(lián)鎖停車，同時因油量不足會影響到軸承壽命。
．油分離器油分離器濾芯是用多層細密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油分離器后幾乎可被完全濾去。正常運轉(zhuǎn)下，油分離器可使用約。潤滑油質(zhì)量及周圍環(huán)境的污染程度對其壽命影響很大，如果環(huán)境污染很嚴重，可考慮加裝前置氣體道濾器；至于潤滑油的選擇，必須采用螺桿壓縮機專用潤滑油，最忌使用假油或混合油。油分離器出口裝有閥及保壓閥，壓縮氣體由此引出，通至后器。經(jīng)過油細分離器所濾過的油集中于中央的小圓凹槽內(nèi)，再由一回油管回流至節(jié)流止回閥后進入主機進氣側(cè)循環(huán)使用，可避免已被過濾的潤滑油再隨氣體排出。螺桿空壓機系統(tǒng)壓縮機系統(tǒng)的形式主要有兩種：風(fēng)冷式和水冷式①風(fēng)冷式空氣經(jīng)由一軸流風(fēng)扇抽入，吹過器的散熱翅片。
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