油氣分離器：從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而時壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換?？諝鉃V清器：指空氣濾清器臟、堵時，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機入口產(chǎn)生負壓。油過濾器：由于空壓機長期運行，空氣中的雜質(zhì)被壓縮機后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。油溫高：由于空壓機長期運行，油質(zhì)老化、回油路不暢。
油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失，造成油溫高。排氣溫度高：指空壓機散熱不良，空壓機油量、油質(zhì)不正常。油位低：指空壓機油氣分離器內(nèi)油位低，油位計內(nèi)看不到油。管線壓力：空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。處理方法：查動力電源、控制電源是否有電。馬達溫度：馬達啟動過于頻繁、負載過重，馬達冷卻不夠充分，電機本身或軸承有問題，傳感器等。處理方法：限制馬達啟動次數(shù)，降低加載設(shè)定壓力。壓縮機溫度：壓縮機出口的油氣混合氣溫度到120℃。處理方法：保持空壓機通風良好，檢查散熱器無雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機油位，冷卻風扇，溫度傳感器。啟動溫度低：空壓機面板顯示溫度低于1℃。
壓力過高：壓縮機出口壓力到15bar跳閘。處理方法：查加載設(shè)定壓力是否過高，壓力傳感器等，聯(lián)系檢修檢查壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。壓力傳感器：空壓機各管線壓力、溫度及傳感器接線有問題。電機轉(zhuǎn)向錯誤：電機接線錯誤或電機啟動時星三角不能正常切換、壓縮機本體上的轉(zhuǎn)向信號傳感器故障引起空壓機報電機轉(zhuǎn)向錯誤。處理方法：聯(lián)系檢修電機相序接線是否正確。保養(yǎng)期滿：空壓機保養(yǎng)時間到期并超過了100小時。處理方法：聯(lián)系檢修對空壓機進行保養(yǎng)，保養(yǎng)完畢后由運行人員將保養(yǎng)時間重新設(shè)定。電磁閥故障：電磁閥松動或引線接頭松動、斷開。冷卻系統(tǒng)故障：空壓機冷卻風扇不轉(zhuǎn)或有一個不轉(zhuǎn)，風扇變形，風扇繼電器老化故障。接線松動。
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